Peugeot 201

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Peugeot 201
Peugeot 201
Marque	Peugeot
Années de production	1929 - 1937
Production	142 309 exemplaire(s)
Classe	6 CV
Usine(s) d’assemblage	Sochaux
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence 1.1 23 ch 1.3 28 ch 1.5 35 ch
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	De 1 085 à 1 465 cm3
Puissance maximale	De 23 à 35 ch à 4 000 tr/min
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle
Masse et performances
Masse à vide	900 kg
Vitesse maximale	85 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline
Dimensions
Longueur	3 800 mm
Largeur	1 350 mm
Empattement	2 470 mm
Chronologie des modèles
Peugeot Type 190 Peugeot 202
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La Peugeot 201 est une automobile produite par le constructeur français Peugeot entre 1929 et 1937. Première voiture française à être équipée de roues avant indépendantes, elle est également la première automobile de la marque à poser le principe de l'utilisation de la nomenclature à « 0 » central encore en vigueur aujourd’hui (les précédentes Peugeot étaient numérotées en fonction de leur ordre d'arrivée, ce qui fait qu'il y a eu des types 101 à 109, mais il ne s'agissait pas de dénomination commerciale). Peugeot a fait alors un dépôt de marques à trois chiffres avec ce zéro central. Une légende a longtemps prétendu à tort que le zéro central permettait d'y inclure la manivelle encore nécessaire pour actionner le démarreur alors même que le démarreur électrique avait été inventé presque 15 ans plus tôt.

L'appellation 201 a ainsi été choisie car il s'agit du 201^e projet de la marque‌^[1].